Nouveau terminal d’autoroute ferroviaire à Calais

Le ferroutage se déploie dans les Hauts-de France

Un nouveau terminal d’autoroute ferroviaire s’installe dans la ZAC de la Turquerie-Transmarck sur 5,7 ha. CargoBeamer, l’entreprise allemande spécialisée dans le ferroutage propose une liaison Calais/Perpignan-Marché Saint-Charles en transport combiné à partir du 14 juin. Avec 2 puis 4 rotations hebdomadaires à partir du 5 juillet sur sa nouvelle plateforme logistique, les échanges transmanche vont se densifier et conforter la place prépondérante de Calais dans l’organisation des flux logistiques. 

Le terminal dispose de 2 voies de chargement et de déchargement de 360 m de longueur et de deux voies de manœuvres de 500 m de long. Le transbordement latéral automatisé de tout type de semi-remorques sur des trains combiné avec un temps de chargement réduit à 15 à 20 minutes seulement. Ce terminal d’autoroute ferroviaire sera à terme un point de jonction des trafics intermodaux entre le Royaume-Uni, le Sud et l’Est de l’Europe. 

Le Calaisis et les Hauts-de-France, au cœur du réseau transmanche

Ce nouveau terminal va permettre de positionner Calais comme un hub ferroviaire international de premier plan, connecté à l’Allemagne, au nord de l’Espagne et de l’Italie. Avec le développement des infrastructures routières et portuaires, le Calaisis et les Hauts-de-France vont renforcer encore leur leadership pour les flux transmanche

Cette nouvelle ligne ferroviaire conforte l’idée que Calais dispose d’atouts stratégiques majeurs pour le développement de son économie et de son influence dans la zone d’échanges entre le Royaume-Uni et l’Europe.

© Crédit photo : Calais Promotion ; Arrivée du premier train pour finaliser la réalisation des quais au terminal CargoBeamer de Calais, le 11 janvier 2021. Source Youtube